Στη βιομηχανική ζώνη Haiphong του Βιετνάμ, το έξυπνο εργοστάσιο αξίας 230 εκατομμυρίων δολαρίων του ομίλου υφαίνει τα κινεζικά νήματα σε υφάσματα υψηλής ποιότητας για άμεση προσφορά σε ευρωπαϊκές μάρκες γρήγορης μόδας μέσω τουρκικών λιμένων. Χιλιάδες μίλια μακριά, το Ανατολικό Βιομηχανικό Πάρκο της Αιθιοπίας, η γραμμή παραγωγής του denim κατέλαβε το 70% του μεριδίου αγοράς στην Ανατολική Αφρική. Ως επιχείρηση αναφοράς στην κλωστοϋφαντουργική βιομηχανία της Κίνας, το αφεντικό είπε αμβλύς στη συνομιλία, "η παγκοσμιοποίηση δεν είναι επιλογή, αλλά πρόβλημα επιβίωσης".
Reporter: Τα τελευταία πέντε χρόνια, το ποσοστό της παραγωγικής σας ικανότητας στο εξωτερικό έχει αυξηθεί από 15% σε 48%. Ποια είναι η βασική κινητήρια δύναμη πίσω από αυτή τη στρατηγική μετατόπιση;
BOSS: (Γέλια) Δεν υπάρχει βαθιά στρατηγική, αναγκάζουμε "τρία μαχαίρια". Το πρώτο μαχαίρι είναι το κόστος. Το 2019, το κόστος της πρόσληψης εργαζομένων στο εργοστάσιό μας στο Shaoxing έχει ξεπεράσει τα 6.500 γιουάν/μήνα και ο μισθός των εργαζομένων του Βιετνάμ ήταν μόνο το ένα τρίτο εκείνη την εποχή. Το δεύτερο μαχαίρι είναι τιμολόγια, ο μέσος φορολογικός συντελεστής των Ηνωμένων Πολιτειών στα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα της Κίνας είναι 12-18 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερη από εκείνη των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας και οι πελάτες λένε άμεσα "είτε πηγαίνετε στο Βιετνάμ για να χτίσετε εργοστάσια είτε να χάσετε παραγγελίες". Το τρίτο μαχαίρι είναι η προστασία του περιβάλλοντος, ο στόχος του Zhejiang "Double Carbon", η ετήσια επένδυσή μας στον εξοπλισμό προστασίας του περιβάλλοντος πάνω από το 20% των κερδών.
Αλλά αφού βγήκα, διαπίστωσα ότι αυτό είναι στην πραγματικότητα το κλειδί για να ανοίξει η "τριπλή πόρτα" - η πόρτα κόστους, η πόρτα της αγοράς και η πόρτα της τεχνολογίας. Πέρυσι, αποκτήσαμε μη-υφαντή βασική τεχνολογία μέσω της απόκτησης γερμανικών εταιρειών μηχανημάτων, οι οποίες στο παρελθόν δεν μπορούσαν να εισέλθουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.
"Στην Αφρική, δίνουμε στους υπαλλήλους δερμάτινα παπούτσια ως μπόνους" δημοσιογράφος: πολλές εταιρείες διαμαρτύρονται ότι οι επενδύσεις στο εξωτερικό δεν είναι "δεν είναι κατάλληλες για το έδαφος", πώς σπάνε;
Κατά το πρώτο έτος λειτουργίας στην Αιθιοπία, μας μήνυαν επτά φορές από την τοπική ένωση. Αποδείχθηκε ότι η "αμοιβή για την απόδοση" του κινεζικού τύπου δεν λειτούργησε καθόλου - οι εργαζόμενοι της Αφρικής μπορεί να μην εμφανίζονται για εργασία την επόμενη μέρα μετά την πληρωμή εβδομαδιαίως. Τώρα χωρίζουμε τους μισθούς σε τρία μέρη: βασικό μισθό στο τοπικό νόμισμα, ανταμοιβές απόδοσης σε είδος (παπούτσια, αλεύρι) και ετήσια μπόνους που κατατίθενται σε τραπεζικό λογαριασμό. Η παραγωγικότητα αυξήθηκε κατά 30%.
Οι συγκρούσεις πολιτισμού είναι πιο λεπτές από ό, τι νομίζετε. Οι εργοστασιακές απεργίες στην Ινδονησία ενεργοποιήθηκαν από τουαλέτες που αντιμετωπίζουν έναν προσανατολισμό χωρίς τον προσανατολισμό. Οι Βιετναμέζοι εργαζόμενοι έλαβαν συλλογική άδεια για την "επέτειο του θανάτου των προγόνων τους" και έπρεπε να προσαρμόσουμε το χρονοδιάγραμμα παραγωγής. Κάθε εργοστάσιο στο εξωτερικό έχει τώρα μια ομάδα τοπικών συμβούλων και ακόμη και μενού καφετέριας υπόκειται σε θρησκευτική λογοκρισία.
"Η βιομηχανική μεταφορά δεν είναι τόσο απλή όσο η μετακίνηση του μηχανήματος μακριά" δημοσιογράφος: Πώς να δείτε το φαινόμενο της αποτυχίας της επένδυσης στο εξωτερικό ορισμένων επιχειρήσεων;
BOSS: Υπάρχει ένας ομότιμος στη Μιανμάρ που επενδύει 120 εκατομμύρια για να χτίσει ένα εργοστάσιο, το αποτέλεσμα είναι ότι οι τοπικές απαιτήσεις πρέπει να αγοράσουν τον καθορισμένο προμηθευτή πρώτων υλών βαμβακιού, η τιμή είναι 40% υψηλότερη από την αγορά, αυτή είναι η πρώιμη προσαρμογή δεν έκανε καλή δουλειά. Η βιομηχανική μεταφορά δεν είναι τόσο απλή όσο η μετακίνηση του μηχανήματος, πρέπει να διευθετήσουμε τους "τρεις λογαριασμούς": πολιτικούς λογαριασμούς: οι πολιτικές αλλαγές στη Νοτιοανατολική Ασία μπορούν να κάνουν τις προτιμησιακές πολιτικές άκυρες, το εργοστάσιό μας στην Καμπότζη και τη στρατιωτική κοινή επιχείρηση, αν και το 15% των μετοχών, αλλά για να εξασφαλιστεί η παροχή ρεύματος. Οικολογικός λογαριασμός: Η ΕΕ θα εφαρμόσει τα τιμολόγια άνθρακα το επόμενο έτος και εάν τα εργοστάσια στο εξωτερικό δεν πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα, θα διπλασιαστούν. Λογαριασμός βιομηχανικής αλυσίδας: Αν και η εργασία του Βιετνάμ είναι φθηνή, το 80% των κουμπιών, των φερμουάρ και άλλων αξεσουάρ εισάγονται από την Κίνα και το συνολικό κόστος μπορεί να μην είναι ανώτερο.
"Τα επόμενα δέκα χρόνια, το πεδίο μάχης της κλωστοϋφαντουργίας είναι ψηφιακός δημοσιογράφος: Ποιες είναι οι προτάσεις σας για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που σχεδιάζουν να πάνε στη θάλασσα;
BOSS: Μην παίρνετε εργοστάσια στο εξωτερικό ως "δοχεία απορριμμάτων χαμηλής ικανότητας"! Το εργοστάσιό μας στο Βιετνάμ είναι πλήρως συνδεδεμένο 5G και υπάρχουν περισσότερα ρομπότ χειρισμού AGV από ό, τι στην Κίνα. Τρεις συμβουλές: Δοκιμή ύδρευσης περιουσιακών στοιχείων: Μπορείτε πρώτα να επικοινωνήσετε με τους πελάτες του στο εξωτερικό μέσω του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου και στη συνέχεια να δημιουργήσετε σταδιακά αποθήκες στο εξωτερικό. Bet the Big Ecology: Συμμετοχή στα υπερπόντια πάρκα με επικεφαλής τις κεντρικές επιχειρήσεις (όπως το Industrial Park της Κίνας-Belarus) για να μοιράζονται νόμιμους και εφοδιαστικούς πόρους. Τοπικό ταλέντο: Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Υπερπόντιας Εταιρείας πρέπει να είναι τοπικός και προσέλαβε ακόμη και έναν εμπειρογνώμονα διατροφής παιδιών από τη UNICEF για να εκπαιδεύσει τα παιδιά των αφρικανών μας υπαλλήλων. Στο τέλος της συνέντευξης, το αφεντικό έδειξε τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στο κινητό τηλέφωνο: την καμπύλη κατανάλωσης ενέργειας του εργοστασίου της Αλγερίας, την προειδοποίηση αποστολής της αποθήκης στην Τουρκία, την πρόοδο της αίτησης των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας του Κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης στο Βιετνάμ χορεύτηκε στην οθόνη. "Στο παρελθόν είπαμε" Made in China ", τώρα θέλουμε να ακολουθήσουμε" που διαχειρίζεται η Κίνα "." Έξω από το παράθυρο, τα φορτηγά πλοία στον κόλπο Shenzhen ακούγονται τα κέρατά τους και τοποθετούν το πανί, όπως ακριβώς και το κέρατο της κλωστοϋφαντουργίας της Κίνας στο βαθύ μπλε.